创世纪发布了其重新设计的2021 G80中型轿车的外观和内饰照片-如果你认为它看起来很熟悉，当然你是对的。G80采用家族式设计，它与重新设计的2020 G90后轮驱动的轿车一样，采用溜背设计，以及与上个月在芝加哥首次亮相的现代豪华品牌的2021 GV80 SUV同样的内部细节和标志性的“两线”创世设计主题。

总的来说，新的G80是一款好看的轿车，更倾向于更高的豪华外观。尽管在今天的市场上，GV80 SUV可能会对创世纪的一线豪华愿望产生更大的影响。这个版本没有涉及到G80的机械细节和规格。Genesis只表示，G80将采用一种新的“平台、动力系统和先进的驾驶员辅助系统”，我们将在本月晚些时候在韩国公布更多信息。

但是，作为梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系和雷克萨斯ES等豪华轿车重量级车型上的竞争对手，Genesis G80很可能搭载了一款和GV80的一样的现代豪华平台。而且我们知道，至少GV80将提供两种涡轮增压发动机选择——2.5升四缸和3.5升V 6——以及全轮驱动和创世首款主动自适应悬架的选择。

外观

新的G80有一个巨大的创世盾徽格栅，像GV80和G90一样，以及创世家族式的四灯头灯组，每侧大灯都有两条漂亮的平行纤细灯带。同样，与此呼应，汽车的前挡泥板也有两条平行纤细装饰灯带，尾灯周边也有平行纤细灯带。创世曾表示，两线设计主题“将来定义创世”。挡泥板装饰还包括侧标志灯和转向信号灯使用现代技术，看起来像金属装饰灯。从车头灯到尾灯有一条柔和的曲线。而在车尾，行李箱盖和保险杠形成了一个凹形的椭圆形，上面点缀着尾灯。

内饰

G80的内部照片显示，内饰和开放空间设计类似于GV80。G80同样采用14.5英寸多媒体显示屏，带有全新设计的中控台控制、表盘变速器换挡杆和不同寻常的双辐条方向盘。

现代汽车设计总监李相宇（Sang Yup Lee）表示：“‘白色空间之美’主题代表了我们实现个人空间与最先进技术完美平衡的旅程。”。“我们质疑现状。技术不应占主导地位，而应只在必要时出现。”

G80承诺的新驾驶员辅助系统可能至少包括一些为GV80宣布的系统，包括使用机器学习能力使其性能适应驾驶员习惯的自适应巡航控制，包括车道变换的高速公路辅助系统，一种盲点监测系统，可在离开停车位等情况下主动干预以避免碰撞；一种前向碰撞系统，具有自动制动和行人检测功能，也可对在交叉口从右侧或左侧接近的车辆做出响应。

其实现代集团有很多好车，可惜引入国内生产大都是特供车型。希望现代集团对创世系列车型能原汁原味的引入！