市场上竞争无处不在，即便是在BBA圈里竞争也是相当激烈。其中奔驰注重豪华感的营造，而宝马更专注于运动和操控性能，奥迪则是更注重科技感与舒适感。但是在近几年，宝马旗下的7系销量，对比A8与奔驰S级在不断下滑。面对激烈的竞争，无奈之下宝马只好使用"王炸"推出第一代9系车型，意欲与奔驰迈巴赫S级一较高低。

其实宝马自己心里也非常明白，假如9系能横空出世成功，必定能降低奔驰迈巴赫的地位，而且还能提升自我品牌形象以及保有量。除此之外，这一次全新9系还是新款旗舰车型，与劳斯莱斯古斯特同平台打造。那么作为拥有劳斯莱斯为靠山，且走高大上路线的9系，宝马真的有如此实力来征服消费者的心吗？

首先整体外观，宝马9系将采用宝马家族经典的设计风格。中间双肾格栅尺寸又将进一步扩大，效果比新款7系更夸张。两侧车灯变得更加扁平狭窄，非常犀利，大灯组内部使用了勺型的LED光源，这是宝马家族式的天使眼。并且车头最亮眼的地方，应属于保险杠往两侧加装了一个立体的设计，与当下宝马其他车型瞬间有了很大的不同。

来到车侧，不难发现整车腰线非常笔直且硬朗。车窗也是采用了无框式设计，车门也是与劳斯莱斯一样的采用对开门设计，豪华感一下就甩迈巴赫几条街。另外，据悉新车的长度将达到5.4米，与奔驰S级迈巴赫等豪车相近，轴距也超过了3.1米。在新车尾部方面，我们看到了宝马9系采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，加上双边多处排气布局和多辐式轮毂，彰显了新车的运动风格。

内饰部分，9系将会采用与现款宝马完全不同的设计，但是非对称式的中控台依然保持了宝马历来的运动感。而且它有前后中央扶手完全贯通，形成了一种台面。当然了，鸡腿式电子档把自然也是少不了的，毕竟这是宝马的内饰灵魂。后排采用了两座设计，行政奢华的气息完全不输迈巴赫S级。

最后我们来看看全新宝马9系在动力方面的表现，据悉新车搭载了6.6T V12涡轮增压发动机，要知道这是，目前宝马旗下最高档次的发动机，同时F1赛车上的发动机也是搭载的这款。而它最大功率为447kW，峰值扭矩更达到了800N·m，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，新车的百公里加速仅为3秒左右，极限车速为250km/h，这样的设计也是为了最大程度保证驾乘人员的安全。

总的来说，和奔驰S级迈巴赫相比，宝马9系虽然输在了起跑线。但在产品力方面，有着年轻运动的外观设计以及低调豪华的内饰风格，加上12缸发动机强悍的动力表现，以及劳斯莱斯古斯特同款式对开门，很难想象到它会败在迈巴赫面前的样子。如果未来上市后，迈巴赫风头势必会被全新9系给抢下来，从而占据最高市场号召力。