上汽大众Viloran，作为被大众家族寄予厚望的旗舰MPV，自从去年在广州车展亮相以来，就受到了不少消费者的关注。由于疫情的影响，上汽大众原本定于在2020年北京车展，召开的Viloran上市发布会被迫延后。2020年4月17日，上汽大众官方终于正式公布了Viloran的预售价格：上汽大众Viloran 2020款 330TSI 豪华版——35万元；上汽大众Viloran 2020款 380TSI 尊贵版——40万元。

虽然别克GL8刚刚推出了三款Avenir车型，但其相对较高的价格似乎并没有和Viloran形成直接的竞争关系。从Viloran的预售价格不难看出它已将对手锁定为普通版的别克GL8，那即将到来的Viloran能否给普版GL8带来压力呢？让我们一起来看看吧！

全新Viloran的前脸使用了大众一贯的家族式设计，硕大的中网横贯前脸。中网平直的线条与大灯组相连，让车头的整体造型更加舒展。相比Viloran的前脸，较为传统的GL8似乎就显得有些油腻了。

Viloran的车身侧面与传统的MPV有着明显的区别，丰富的侧面线条让Viloran看上去更加新潮。前车门上FLAGSHIPD的标识彰显了它旗舰的身份，D柱的倾斜设计还让它多了一分跨界的韵味。

如果只看车尾，Viloran更像一台SUV。隐藏式的排气，贯穿尾灯的镀铬条，能让它看起来不像传统MPV那么死板。与现款大众车型相同的是，Viloran也将其字母标识放在了尾部的VW车标下方。整体尾部相比别克GL8来说，Viloran更加年轻。

不管是GL8还是Viloran，它们内饰的整体布局都充斥着各自的家族气息。如果GL8普版也能用上全新Avenir版GL8的连体大屏，那在内饰方面会更吸引人。但现款的普版GL8使用的还是那套“中年”内饰，这对于Viloran来说就没有什么竞争力了。Viloran不仅比GL8多了一块全液晶仪表，在内饰的做工方面看上去也要比普版GL8更为精致！

Viloran：长5346mm、宽1976mm、高1781mm、轴距3180mm

GL8：长5256mm、宽1878mm、高1776mm、轴距3088mm

从车身尺寸的数据不难看出GL8几乎是完败，虽然Viloran的个方面尺寸有明显优势，但相比GL8的造型来说Viloran的造型更显修长，并不臃肿。

作为一辆MPV，最重要的就是后排的乘坐舒适度。不管是从乘坐空间还是座椅的做工和材质来看，Viloran都有着绝对的优势。Viloran的第二排座椅采用了单侧包覆式座椅，除了支持全电动调节外，还带有按摩功能。不过Viloran第三排座椅的腿部空间略显局促，与GL8相比没有任何优势，只能算是个中等水平。

动力方面Viloran推出了330TSI和380TSI两款动力车型，两款车型均采用了2.0L的涡轮增压发动机，并匹配了7速双离合变速箱。330TSI最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。380TSI最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。相比GL8那台260Ps马力，350N·m扭矩的2.0L涡轮增压发动机，Viloran似乎并没有什么优势。

上汽大众Viloran作为大众旗下的旗舰MPV，不管是外观还是内饰舒适度等方面都有足够的底气叫板GL8。虽然在动力方面Viloran不占优势，但对于整车的豪华感和品牌影响力来讲，上汽大众Viloran似乎更胜一筹，相信等Viloran上市后一定会给GL8的市场带来一定程度的冲击，让我们拭目以待吧！